Duński potentat na rynku logistycznym i żeglugowym poinformował o zakupie 25 elektrycznych samochodów ciężarowych Volvo FH z przeznaczeniem do użycia w Niemczech. Jak wskazuje Maersk, jest to ważna inwestycja w kontekście dekarbonizacji transportu i zamierzeń spółki w zakresie osiągnięcia neutralności emisyjnej netto do 2040 roku.
Volvo Trucks ma dostarczyć pierwsze dwa pojazdy jeszcze w bieżącym roku, w czwartym kwartale. Dostawy pozostałych elektrycznych TIR-ów zostaną zrealizowane dość szybko, bo do końca pierwszego kwartału 2024 roku. Jak wskazuje Maersk w komunikacie prasowym, zakup jest wspierany przez niemieckie Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej w ramach dofinansowania opiewającego na kwotę 4,3 mln euro. W odniesieniu do rynku niemieckiego spółka rozważa również budowę infrastruktury przeznaczonej do ładowania tego rodzaju pojazdów w swoich obiektach logistycznych z wykorzystaniem energii elektrycznej pochodzącej z odnawialnych źródeł.
Nowe samochody ciężarowe mają być wykorzystywane przede wszystkim do obsługi nowego dużego magazynu w Duisburgu oraz rejonu Bremy i Bremerhaven, który już dziś odgrywa kluczową rolę w systemie logistyczny Maersk. Spółka rozważa także zastosowanie rozwiązań w zakresie elektromobilności w kontekście przetaczania kontenerów w obszarach magazynowych. Jak wskazuje duńska spółka, pojazdy Volvo FH wyróżniać będzie efektywność energetyczna i wysoki poziom bezpieczeństwa, a to dzięki zastosowaniu zaawansowanych rozwiązań technologicznych w tym zakresie.
– Uznawszy ograniczenie wpływu sektora logistycznego na środowisko naturalne, robimy odważny krok naprzód, zamawiając 25 elektrycznych samochodów ciężarowych. Z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii ta technologia ma duży potencjał w zakresie dalszego zmniejszania śladu węglowego. Dostrzegamy na rynku coraz większe zapotrzebowanie na usługi logistyczne o minimalnej emisji gazów cieplarnianych (GHG). Istotną korzyścią z tytułu wdrożenia elektrycznych TIR-ów będzie zmniejszenie hałasu na obszarach mieszkalnych otaczających magazyny – mówi cytowany w komunikacie prasowym Jens-Ole Krenzien, dyrektor zarządzający w Maersk odpowiedzialny za rynek Europy Północnej.
Warto zauważyć, że zakup 25 sztuk pojazdów Volvo FH to nie pierwszy krok Maersk we wprowadzaniu elektromobilności w drogowym transporcie towarowym. Przed rokiem spółka zamówiła bowiem aż 110 elektrycznych samochodów ciężarowych Volvo VNR na rynek Ameryki Północnej. Jak wskazuje Maersk, tylko w Stanach Zjednoczonych spółka zainwestowała w łącznie 426 elektrycznych TIR-ów, w tym 126 produkcji Volvo Trucks oraz 300 produkcji Einride. Maersk realizuje podobne inicjatywy, służące ograniczaniu śladu węglowego, również w innych krajach, choć nie zawsze w oparciu o rozwiązania w zakresie elektromobilności. Przykładowo na rynku hiszpańskim duński potentat stawia na biopaliwa.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
